2019-11-06
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新晨动力(1148)

 

话说笔者在专栏多次推介的华地国际(1700),早前大股东宣布私有化计划,等待多时终修成正果。但私有化作价不算太吸引,未知会否令一众小股东接受建议。说到私有化,只要公司价值与市场价格相距巨大时,往往成为大股东私有化最大的诱因。
今周介绍的新晨动力(1148)也是潜在私有化目标之一。公司主要从事汽车发动机,由两大股东华晨汽车和五粮液共持有62.4%股权。2013年3月正式上市,由定价2.23元炒至最高5.65元,及后股价持续下跌,跌至近期历史低位0.3元。

现时每股资产净值高达2.58元,现价0.31元折让88%。估值如此低残,主因业绩表现不理想、业务涉及太多关连交易及有外资持续减持等不利因素。在如此环境下,随时大股东出手私有化。建议现价小注买入,长线目标价睇1.2元。

邝建扬先生 (中原资产管理高级投资经理,证监会持牌人,本人及相关客户没有持有以上股份)